地區潛力

 

根據市區重建局(市建局)的資料,紅磡區有多個地段是屬於計劃重建的考慮之列,當中包括:

與此同時,香港鐵路有限公司(港鐵) 亦已就該區積極開闢鐵路網絡:

市建局 - 必嘉圍項目
預期總樓面面積: 2,338 平方米
預期住宅單位: 68
預期商業樓面面積: 261 平方米
項目進度: 建造工程於2011年竣工


市建局 - 浙江街∕下鄉道發展項目
預期總樓面面積: 8,380平方米
位置: 土瓜灣九龍城道2-2C號、浙江街42-42A號及44-44A號 及下鄉道1-1A號
住宅單位: 116 個
商業樓面面積: 1,396平方米
項目進展: 正進行拆卸工程
預計落成日期: 2015-2016年

 

市建局 - 馬頭圍道╱春田街發展項目
預期總樓面面積: 22,640平方米
位置: 土瓜灣馬頭圍道43-45J號, 鶴園街6-8號及春田街1-23號
住宅單位: 420 個
商業樓面面積: 1,900平方米
社區設施面積: 1,000 平方米
休憩用地面積: 500 平方米
工程時間表: 項目於2010年2月展開
預計落成日期: 2018-2019年

 

市建局 - 北帝街╱木廠街發展項目
總樓面面積: 6,939平方米
位置: 馬頭角北帝街113-121, 121A及123號及木廠街8-10號
住宅單位: 92 個
商業樓面面積: 1,157平方米
工程時間表: 項目於2008年2月展開
預計落成日期: 2015-2016年

 

市建局 - 北帝街∕新山道發展項目
總樓面面積: 約9,780平方米
位置: 馬頭角北帝街 30-40A號
住宅單位: 約140 個
商業樓面面積: 約1,630平方米
工程時間表: 項目於2011年3月展開
預計落成日期: 2018-2019年

 

市建局 - 新山道╱炮仗街發展項目
總樓面面積: 10,530平方米
位置: 馬頭角新山道20-46 號
住宅單位: 144 個
商業樓面面積: 1,755 平方米
工程時間表: 項目於2009年5月展開
預計落成日期: 2016-2017年


港鐵 - 沙中線工程

沙中綫項目跨越多個地區,服務範圍遍及港、九、新界。分別在大圍、顯徑、鑽石山、啟德、土瓜灣、馬頭圍、何文田、紅磡、會展及金鐘設有車站 。

項目包括兩部分:

- 大圍至紅磡段: 

把現有馬鞍山綫從大圍經東九龍連接西鐵綫形成「東西走廊」

- 紅磡至金鐘段: 

把現有東鐵綫從紅磡延伸過海至灣仔北及金鐘形成「南北走廊」

(資料來源:港鐵官方網頁

 

港鐵 - 土瓜灣站發展項目

土瓜灣站將靠近世運道,方便土瓜灣及九龍城的居民使用鐵路服務。

(資料來源:港鐵官方網頁

 

港鐵 - 馬頭圍站發展項目

馬頭圍站設於馬頭圍道地底,介乎落山道和浙江街之間。

(資料來源:港鐵官方網頁

 

港鐵 - 紅磡站發展項目

紅磡站將成為香港重要的交通樞紐,屆時經東西走廊及南北走廊的乘客均可在紅磡站轉綫,便捷地來往港九新界。

紅磡站將會被改建,為乘客提供更方便的轉綫服務。改建工程會分兩個階段,配合大圍至紅磡段及紅磡至金鐘段的工程時間表。

(資料來源:港鐵官方網頁


港鐵 - 觀塘綫延綫

觀塘綫延綫將鐵路服務由現有觀塘綫油麻地站,經何文田伸延至黃埔。 走綫由現有油麻地站開始,途經加士居道及穿過衛理道,在位於前山谷道邨的地底設何文田站,然後橫跨漆咸道北,經蕪湖街及德民街,直達位於德安街的黃埔站。

(資料來源:港鐵官方網頁

 

港鐵 - 何文田站(轉綫站)發展項目

何文田站建議設於前山谷道的現時空置土地地底,為何文田及紅磡舊區的居民提供便捷的鐵路服務。

何文田站是未來觀塘綫延綫與沙中綫的轉綫站,乘客可經何文田站轉乘觀塘綫延綫前往黃埔。由黃埔站出發的乘客,可於何文田站轉乘沙中綫前往新界區,或前往紅磡站轉乘東鐵直達港島。

何文田站共有三個入口:

  • A入口位於佛光街及仁風街交界處,並設有通風百葉及連接整條觀塘線延線的冷卻塔。
  • B入口位於忠孝街,並連接消防員升降機及樓梯。
  • C入口面向漆咸道北,是紅磡附近區域的主要入口,並分為C1及C2入口,C1入口位於仁風街與漆咸道北交界,C2入口連接漆咸道北蕪湖街行人天橋。

此外,何文田站附近的行人隧道,有蓋隧道及行人天橋可為何文田邨及愛民邨一帶的居民,提供更加便捷的通道,往來何文田站。車站外牆也設有一系列的通風百葉。 

(資料來源:港鐵官方網頁

港鐵 - 黃埔站發展項目

將位於黃埔花園已發展地區內,鄰近象徵地區和歷史特色的黃埔號。除入口及通風井外,該車站主要是在地底建造,設有東西兩個大堂。西面大堂位於紅磡道及德民街交界的地底,東面大堂則沿德安街穿過船景街及德定街。

黃埔站是觀塘綫的終點站,將設於黃埔區內人流密集的中心地段-德安街。黃埔站共分兩層,上層是車站大堂,下層是單側式月台。

黃埔站共有四個入口:

  • A1及A2入口位於紅磡道連接西面大堂。A1入口設有通風百葉。
  • B1入口位於船景街,面對黃埔號,及連接東面大堂。
  • B2入口位於德安街及德定街交界,並設有抽風百葉。

此外,有3個獨立通風井分別設於德定街、海名軒對開、及船景街現有的黃埔廣場公共交通交滙處。

(資料來源:港鐵官方網頁